CVO™Road Glide™ ST

COMPRIMENTO

2.4170 mm

ALTURA DO ASSENTO, SEM PESO

720 mm

DISTÂNCIA DO SOLO

130 mm

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO

26

TRAIL

170 mm

DISTÂNCIA ENTRE EIXOS

1.625 mm

PNEU, TIPO

Dunlop™ série Harley-Davidson, banda preta, dianteiro e traseiro

PNEUS, ESPECIFICAÇÃO DO PNEU DIANTEIRO

130/60B19 M/C 61H

PNEUS, ESPECIFICAÇÃO DO PNEU TRASEIRO

180/55B18 M/C 80H

CAPACIDADE DE COMBUSTÍVEL

22,7 l

CAPACIDADE DE ÓLEO (C/FILTRO)

4,7 l

PESO, CONFORME EXPEDIDO

363 kg

PESO, EM BOAS CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO

380 kg

CAPACIDADE DO BAGAGEIRO - VOLUME

0,062 m³

MOTOR

Milwaukee-Eight™ 121 Alto Desempenho

DIÂMETRO

103,5 mm

CURSO

117,5 mm

CILINDRADA

1.977 cc

TAXA DE COMPRESSÃO

11.4:1

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)

ESCAPAMENTO

Escapamento duplo 2-1-2, silenciadores de titânio com ponteiras de fibra de carbono

MÉTODO DE TESTE DO TORQUE DO MOTOR

EC 134/2014

TORQUE DO MOTOR

193 Nm

TORQUE DO MOTOR (RPM)

3750

POTÊNCIA

126 HP / 94 kW a 5020 rpm

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, DIREITO (GRAUS)

32

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, ESQUERDO (GRAUS)

32

MÉTODO DE TESTE DE ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL

EU 134/2014

ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL

6 l/100 km

ACIONAMENTO PRIMÁRIO

Correia, relação 34/46

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 1ª

10.233

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 2ª

7.093

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 3ª

5.268

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 4ª

4.266

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 5ª

3.635

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 6ª

3.067

GARFO DIANTEIRO

Garfos dianteiros 1x1 invertidos de 47 mm com pré-carga ajustável, amortecimento de compressão e amortecimento de retorno

AMORTECEDORES TRASEIROS

Suspensão por emulsão com pré-carga ajustável, amortecimento de compressão e amortecimento de rebote

RODAS, TIPO DIANTEIRO

Preta, alumínio fundido com 7 raios

RODAS, TIPO TRASEIRO

Preta, alumínio fundido com 7 raios

FREIOS, TIPO DE PINÇA

32 mm, dianteiro duplo fixo com 4 pistões montado radialmente, traseiro simples montado axialmente

FREIOS, TIPO A DISCO

Performance Style, rotores duplos flutuantes (dianteiro), rotor fixo (traseiro)

LUZES (DE ACORDO COM A REGULAMENTAÇÃO DO PAÍS), FAROL DIANTEIRO, LUZES TRASEIRAS/FREIO/SETA DIANTEIRA

Farol, luz de freio/traseira, luzes de seta dianteiras e traseiras de LED

MEDIDORES

Medidores digitais integrados no monitor

SISTEMA INFOTAINMENT

Sistema operacional Skyline™

TAMANHO DA TELA

312 mm

TIPO

TFT colorida

WATTS POR CANAL

125

ALTO-FALANTES

2

TAMANHO DOS ALTO-FALANTES

Dois alto-falantes de 6,5 polegadas na carenagem

AM

Padrão

FM

Padrão

CARTÃO SD, PEN DRIVE E MP3 – POR CONEXÃO USB

Suportado

IDIOMAS

Árabe, Chinês (simplificado/tradicional), Dinamarquês, Holandês, Inglês (padrão Reino Unido/EUA), Finlandês, Francês (Canadá/França), Alemão, Italiano, Japonês, Coreano, Malaio, Norueguês, Polonês, Português (Brasil/Portugal), Espanhol (México/Espanha)

TELEFONE CELULAR HANDS-FREE – POR BLUETOOTH

Padrão

IDIOMAS DE RECONHECIMENTO DE VOZ: APENAS FUNÇÕES DO TELEFONE

Dependente do telefone

IDIOMAS DE RECONHECIMENTO DE VOZ: SINTONIZADOR/MÍDIA/NAVEGAÇÃO

Dependente do telefone

INTERCOMUNICAÇÃO ENTRE MOTOCICLISTA E PASSAGEIRO

PASSAGEIRO Padrão (fones de ouvido do motociclista e passageiro vendidos separadamente), VOX disponível para fones de ouvido H-D

TELA DE INFORMAÇÕES DO VEÍCULO (TEMPERATURA AMBIENTE, PRESSÃO DO ÓLEO E EITMS)

Padrão

IDIOMAS DO SISTEMA TEXTO-FALA (TTS)

Dependente do telefone

USB

USB-C/MTP/IPod/iPhone, qualquer dispositivo com adaptadores adequados para a tomada elétrica no bagageiro da carenagem interna.

CONECTIVIDADE DE CELULAR

Apple CarPlay (com ou sem fio)

BLUETOOTH

Celular/media player, fone de ouvido

SISTEMA DE FREIO ANTITRAVAMENTO (ABS)

Incluído

SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO (TCS)

Incluído

CONTROLE DE RETENÇÃO DO VEÍCULO (VHC)

Incluído

SISTEMA DE FREIO ANTITRAVAMENTO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-ABS)

Incluído

SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-TCS)

Incluído

SISTEMA DE CONTROLE DE DERRAPAGEM PARA TORQUE DE ARRASTO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-DSCS)

Incluído